tips sebelum membeli blazer

Dear All. Bila hendak membeli mobil Blazer tolong perhatikan, minimal :
.
1. Exterior pastikan tidak ada bekas penyok berat dsb.
.
2. Interior harus bersih dan baik
.
3. Surat-surat harus lengkap dan asli apalagi kalau ada faktur lebih baik
.
4. Kondisi Mesin, Tidak boleh ada oli menetes, dan harus bersih, suara tidak kasar
.
5. Lampu-lampu harus berfungsi semuanya, test lampu jauh, dekat dll, wiper.
.
6. Semua Instrument di Dashboard harus berfungsi semuanya
.
7. Tekanan Oli minimal jangan kurang dari 125 Kpa (ini gambaran kondisi mesin)
.
8. Jarum Temperatur pastikan tidak lebih dari 103 derajat celcius.
dan bila sudah mencapai 103 derajat celcius pastikan kembali jarum indikator
temperatur turun kembali ke kisaran 82 derajat celcius.
.
9. Kaki-kaki harus baik (lakukan test jalan) jangan ada bunyi-bunyi..
.
10. AC harus dapat berfungsi dengan baik
.
11. Kunci-kunci pintu harus berfungsi baik
.
12. Perpindahn gigi perseneling harus terasa lembut (tidak keras)
.
13. Lakukan test jalan di jalan asapal dan jalan gerijul..
.
14. Test jalan lakukan dengan kaca jendela dibuka dan ditutup.
.
.
Setelah membeli mobil blazer bekas.. JANGAN dulu dipakai apalai dipakai ke luar kota atau jalan jarak jauh.. tetapi lakukan dahulu :
.
1. Ganti Timing Belt (WAJIB) .. catat tanggal ganti dan KM_nya.
sebab bila sampai Timing belt putus.. mesin akan rusak.. terutama Blazer bermesih DOHC.. siap-siap jajan dan bisa lebih dari Rp.10 juta..
.
2. Timing Bell
DOHC => ganti setiap pemakaian 30 000 km (saran saya setiap 25 000 Km)
SOHC => ganti setiap pemakaian 60 000 km (saran saya setiap 55 000 Km)
.
3. Tak kalah pentingnya.. terutama untuk yang pertama pakai mobil blazer
- Perhatikan point penting indikator yang ada di Dashbord minimal
- Perhatikan Jarum Tekanan Oli jangan sampai kurang dari 125 Kpa
- Perhatikan temperatur jangan lebih dari 103 derajat celcius
- Bila lampu indikator Check Gages menyala, berhenti dan matikan mesin,
periksa system pendingin dan Oli mesin.
.
Kerusakan mesin bisa terjadi karena Pemakai belum paham betul cara memperlakukan mobil Blazer dan apa saja yang harus diperhatikan selama mengendarai mobil blazer.
.
Semoga bermanfaat.

by. Agus Sopandi S

Tips Perawatan AC Mobil

Tips Perawatan AC Mobil :

1. Jagalah selalu kebersihan di dalam kabin dari debu dan kotoran. terutama pada bagian karpet yg di depan, karena akan tersedot ke dalam evaporator, sehingga terjadi jamur dan spora yg tidak baik buat kesehatan, dan menimbulkan bau yang tidak enak bila pertama kali menghidupkan AC.

2. Pada saat mencuci mobil, buka kap mesin nya dan semprotkan air yg kencang (tapi bukan steam loh..cukup dgn tekanan air keran) pd bagian kondensor AC (posisinya di depan radiator) agar kotoran dan debu yg menempel bisa hilang, jika kotoran tsb di biarkan, lama-kelamaan akan mengeras, dan tidak menutup kemungkinan akan mengakibatkan korosi sehingga dapat menyebabkan kebocoran.

3.Pilihlah tempat parkir yg teduh jika parkir kendaraan untuk waktu yg cukup lama, karena kalau parkir di tempat panas, biasanya pada saat pengemudi masuk, ruang dalam kabin cukup panas, dan membutuhkan proses pendinginan yg cukup lama. Jika hal ini tidak bisa dihindari, sebaiknya sebelum menjalankan mobil, kaca jendela di buka terlebih dahulu utk mengeluarkan hawa panas tsb.

4. Periksalah Fan AC yang menempel di radiator, apakah berputar bila AC di nyalakan. Sebab bila tidak berputar, dapat mengakibatkan temperatur mobil meningkat drastis dan dapat mengakibatkan Kompresor AC cepat rusak atau Selang Highpress (selang karet hitam) bisa pecah.

5.Jangan membiasakan merokok di dalam mobil, karena asapnya bisa ikut terhisap ke dalam Evaporator dan mengotori Evaporator tsb, dan juga zat nikotin yang lengket dapat menyebabkan lendir dan menimbulkan bau yg tidak sedap.

6.Jangan memaksimalkan beban AC saat kendaraan melaju kencang dengan menurunkan temperaturnya.

7. Sebelum menyalakan mesin, matikan AC terlebih dahulu, sesudah mesin stabil, baru AC di nyalakan. Begitu pula sebaliknya, matikan ac terlebih dahulu sebelum anda mematikan mesin mobil.

8 Jangan memakai pengharum ruangan yg mutunya kurang jelas, sebab akan menimbulkan bau yg sulit untuk dibersihkan. Dan juga, jika ingin memakai pengharum model colok/gantung, pilih yg tidak terlalu berat dan pas dengan grill AC, sebab apabila Grill patah, sulit diperoleh di pasaran.

9. Service rutin AC mobil anda, minimal 6 bulan atau maksimal 1 th , untuk penggantian Oli kompresor , Ekspansi dan Receiver Dryer, bisa membuat kompresor AC mobil anda awet dan tahan lama.

by IGN ROSENO ( BOC )

Modifikasi blazer > 4 x 4

Konsep dasar Modifikasi blazer standard menjadi 4 x 4 tanpa mengganti engine.
Baca comment pertama :
mohon di revisi dan di sempurnakan oleh sabat BOC.

Pada dasarnya semua mobil bisa memakai system penggerak 4WD apapun jenisnya, apalagi blazer yg memenuhi syarat untuk itu wlw hrs byk yg di rubah dan korbankan. Pada session kali ini deskripsi sy dengan bahasa yg mudah di mengerti agar mudah... di cerna oleh semua.

Berikut langkah - langkah mudah dan sederhana.

1 . Membuat dudukan untuk garadan dgn plat yg di las ke sasis di bawah engine, Engine di naikan 25cm menonjol keatas, kap mesin di lobangi dgn gaya ( bisa di modivikasi seb rongga udara engine ) engine tegak presisi tetap pada posisi semula dgn menambah dudukan engine mounting lebih tinggi. Perangkat lain yg berhubungan dan mesin di sambung :
A . Knalpot ( manipol )
b . Slang bahan bakar
c . Slang power stering
d . Bberapa cable dll

2 . butuh body lift untuk memudahkan ruang kerja mekanik agar leluasa bekerja.

3. Turunkan roda depan berikut dudukan cakram dan menggantinya dengan punya chevrolet troper rakitan thn 92 ( sekken 1 set dgn perseneleng ) karna sudah di lengkapi dengan as penggerak roda depan yg tersambung ke gearbox gardan depan.

4 . Membuat dudukan gardan yg di Las ke sasis dan di sesuaikan dgn kebutuhan, namun sasis sedikit di bobok u up / down gerak as apabila di medan terjal.

5 . Setelah gardan terpasang mulai membobol lantai tepat diantara kaki penumpang blakang ( resiko menggelembung setengah lingkar ) untuk ruang perseneleng, bagi yg memakai consol box terpaksa tdk terpakai lg karna untuk ruang tuas perseneleng 4x4.

6 . Yang harus di perhatikan extra adalah teknik modifikasi dudukan engin , gearbok , kwalitas Las dan plat ( jgn sekali2 membasuh besi yg di las panas dgn cairan apapun karna besi akan berubah zat menjadi Baja yg rentan patah )

7 . Las as hapel utama ke as cross join yg terdapat pd perseneleng ( di sesuaikan besi pipanya ) selanjutnya di las sesuaikan dr out as hapel ke gardan roda belakang.

8 . Pemasangan dudukan perseneleng atau gardan harus memakai masing2 engin mounting ukuran kecil ( bisa membuat di tukang bubut karet )
9 . Pakailah baud dan ring original, untuk menjamin kekuatan dlm pemasangan.
10 . Selamat mencoba apabila menemukan kesulitan bisa share lebih lanjut.

Itulah teknik dasar pembuatan blazer standar menjadi 4wd. Pengalaman kebo sy yg sudah di modifikasi tak di sangka disaat tanjakan terjal kebo terasa lebih dahsyat dan tangguh karna kebo identik dgn putaran tinggi sehingga menghasilkan akselerasi tenanga yg besar .

Blazer Online Community

by. Radja Blazerdryne

Jadwal penggantian Oli pada mobil blazer

Jadwal penggantian Oli pada mobil blazer :

ganti oli mesin tiap 5000 km
ganti oli filter tiap 10.000 km
ganti filter udara tiap 40.000 km
ganti filter bensin tiap 40.000 km
ganti filter bensin didalam tangki tiap 80.000 km
ganti oli versnelling tiap 20.000 km
ganti oli gardan tiap 20.000 km
ganti busi tiap 20.000 km
ganti timing belt 60.000 km untuk SOHC dan 30.000 km untuk DOHC

Periksa/ bersihkan :
filter udara tiap 5000 km
filter bensin tiap 10.000 km
busi tiap 10.000 km
injector tiap 100.000 km

by. Agus Sopandi S