Kenapa harus blazer ?

Berbagai pertimbangan dalam.memilih kendaraan tentu sudah dipikirkan matang2 dan beberapa alasan turut menyertai dalam hal membeli sebuah mobil bekas...baik secara value,biaya perawatan,dan juga nilai sebuah mobil berikut rincian ringan dan ringkas kenapa harus memilih blazer ?
1. Murah
Blazer suka tidak suka mau tidak mau memang harus di akui harga pasar nya memang jeblok alias jatuh di banding mobil yg sekelas,memang banyak gosip miring yg beredar soal blazer mulai dari bbm rakus,gampang overheat sampai kesulitan merawat entah karena keberadaan spare part atau karena mekanik yg ahli rawat minim di jumpai dll ...tapi buat anda yg anti mainstream dan suka tantangan, miara blazer tentu ada keuntungan tersendiri mobil nyaman harga murah dengan citarasa mewah bayangkan dengan dana 50jt anda sudah bisa bawa pulang suv perpaduan  amerika ( chevrolet ) dan australi ( holden ), dengan 50jt di mobil jepang apa yg anda bisa dapat?  Paling2 sedan yg lebih tua dan kendaraan cc mesin dibawah 2000 dengan fitur ala kadarnya,+ kenyamanan yg ala kadarnya juga,memang sih standar kenyamanan setiap individu itu berbeda,tapi buat anda yg sudah berkeluarga dan sudah punya momingan untuk hal kenyamanan patut dipikirkan,ngoming2 soal nyaman klo menurut saya nyaman dalam semua mobil jok yg pas...pas menyangga punggung anda pas posisi duduk dan pas posisi pandangan ke luar minim blinspot,pernah kan bnyetir mobil baru 30-50 km udah lelah dan panas punggung? Di blazer hal tersebut tidak terjadi.banyak blazer dipakai touring jauh tanpa harus kelelahan.

2. Safety
Tidak satupun dr kita mendambakan sebuah kecelakaan akan tetapi kadang walau kita sudah berhati2 tetap saja org lain lalai dan membuat kita yg sdh berhati2 celaka berikut sedikit ulasan keamanan blazer

  Baru saja terjadi di daerah bantul blazer meluncur ke persawahan dengan kecepatan yg lumayan sebelum terjun lebih dulu menghajar pohon di pinggiran jalan,ajaib nya kondisi mobil tetap utuh saat mobil yg koprol di balik ke posisinya,semua penumpang selamayvtanpa cedera berarti,

Yg ini lbh parah kecelakaan adu kepala kecepatan tinggi kondisi bagian depan sangat parah,semua penumpang selamat dengan kondisi minor.

So dengan 2 alasan di atas memilih mobil jgn hanya soal harga jual kembali karena mobil bukan lah sarana investasi akan tetapi sarana transportasi,pilihlah kendaaran yg nyaman aman dan tentunya safety priority yg tinggi....

SOHC VS DOHC

buat yg akan meminang blazer pasti di binggungkan dengan pilihan antara sohc montera apa dohc atau dohc LT tread kali ini akan membahas secara mendalam mengenai perbedaan kedua jenis blazer tersebut lengkap beserta varian2 nya.
semenjak pertama kali blazer dipasarkan dari tahun 1996 sampai tahun 2006 ada banyak jenis dan varian blazer berikut varian dan jenis2 blazer yg beredar.

Blazer Dohc / Dohc LT

mesin : 2200cc,Dohc 16valve,transmisi manual 5 kecepatan

penampakan mesin :

EXTERIOR :

gambar pertama adalah tipe blazer dohc generasi pertama tahun 1996 sampai 1998 

gambar kedua tipe blazer dohc generasi ke dua tahun 2000 sampai 2004

gambar ke 3 tipe blazer generasi ke tiga tahun 2004 sampai 2006

INTERIOR  

BLAZER DOHC / LT 1996 - 2004

BLAZER DOHC LT 2006

untuk interior ada 2 jenis pilihan untuk tahun 1996 samapi 2004 interior berwarna abu2 untuk tipe dohc standar blm dilingkapi wood panel sementara untuk tipe LT sudah dilengkapi wood panel,untuk interior tahun 2004 - 2006 interior berwarna baige terkesan lebih mewah dan elegan.

MONTERA SOHC

tipe ini paling banyak jenis varian nya ada montera sport,montera Sli,montera LS.montera LV dan montera XR 

dari varian keluarga montera yg paling mewah dan tertinggi adalah varian montera XR

berikut penampakan montera dari exterior

MONTERA SLi

MONTERA SPORT

MONTERA XR

untuk jenis montera Sli mesin sohc 2200cc dengan interior sama dengan DOHC minus console box kokpit dan lugage

,montera sport mesin dohc 2200cc interior montera standar

  montera XR mesin sohc 2200cc interior sama dengan jenis vortec atau jenis dohc 2004 keatas interior berwarna baige 

INTERIOR MONTERA STANDAR

 secara interior montera standar lebih minimalis dibanding tipe XR atau tipe DOHC LT jauh dari kesan mewah atau elegant tipe interior standar ada di jenis montera sport,LS dan LV

nah di medsos yg paling sering di bully ya montera tipe standar entah apa alasan bully bullyan ini  emang si buat becanda2an lucuc lucuan aja cm buat newbie yg baru terjun di blazer dan terlanjur meminang tipe montera standar akan sangat minder dengan bully2an di medsos.


KONSUMSI BBM SOHC VS DOHC.

secara exterior dan interior sedikit banyak sudah di bahas di atas lengkap berikut varian varian nya, pertanyaan selanjutnya soal lebih hemat mana si antara SOHC dan DOHC secara konsumsi BBM ? info hoax yg beredar adalah lebih hemat SOHC alasannya karena jumlah noken as dan klep sohc lebih sedikit dibandingkan dengan DOHC otomatis bensin yg masuk lebih sedikit,
fakta nya sekali lagi fakta nya tidak demikian konsumsi kedua tipe ini SAMA !!  klo pun ada perbedaan nya paling hanya 1 sendok teh saja catat ya 1 sendok teh saja hehehe..mitos lain nya perawatan SOHC lebih hemat dan lebih mudah di banding tipe DOHC fakta nya tidak demikiian cost yg dikeluarkan untuk pemeliharaan tipe sohc dan dohc adalah equal alias sami mawon

KELEBIHAN SOHC DIBANDING DOHC.

 kabar baiknya adalah tipe sohc punya sedikit kelebihan , di bandingkan DOHC yaitu apabila anda mengalami putus timing belt, sohc tidak mengalami bengkok klep seperti hal nya di dohc yg dikarenakan piston bertumbukan dengan klep, selain itu tipe sohc usia timing belt lebih panjang dibanding usia timing belt dohc ,usia timing belt sohc 60.000 KM sementara DOHC 30.000 KM

KETERSEDIAAN SPARE PART.

 pada dasarnya kedua tipe ini blok mesin bagian bawah sama yg membedakan hanya pada bagian silinder head dan piston & pada bagian sensor TPS dan trothle  lain dari itu seperti kaki2 fuelpump radiator sama semua.
 untuk ketersediaan sparet part pada tipe SOHC yg sudah mulai agak langka dan agak sulit di dapat adalah bagian silinder head,valve adjuster dan noken as, ketiga part tersebaut sangat2 sulit di dapat jadi klo anda akan meminang blazer dengan tipe mesin SOHC perhatikan bagian tersebut,sementara untuk stok part lain nya masih sangat melimpah dan banyak pilihan.

KEKURANGAN SOHC DIBANDING DOHC

secara kualitas material kelistrikan terutama relay dan soket2 sensor kualitas nya kurang begitu oke dibanding abang nya si DOHC penyakit umum dan menjadi epidemi di blazer tipe montera sohc adalah POWER DELAY ya begitu anda injak gas akan terasa ada delay antara injakan kaki dan raungan mesin walau delay sepersekian detik  agak menganggu ,
walau bisa di atasi dengan jampi2 mekanik tetap saja ada cost tambahan untuk menghilangkan delay tersebut,sementara di DOHC tidak terdapat epidemi POWER DELAY, kelemahan lain nya adalah soket injector yg sering mengalami osteoporosis alias kehilangan daya sehingga mesin pincang dikarenakan nozzle injector yg tidak berfungsi dengan seharusnya.penyebabnya kualitas kabel dan kualitas soket yg kurang oke dibanding abang nya si DOHC.

KESIMPULAN
jadi  untuk anda yg akan meminang blazer semoga uraian singkat tread ini membantu anda untuk memilih tipe blazer yg akan di pinang terlepas dari kelebihan dan kekurangan masing2 jenis tetap sediakan dana lebih untuk perbaikan minimal 3 juta sampai 9 juta dana tambahan untuk perbaikan walaupun saat anda akan membeli mobil di hembuskan bisikan siap turing tetap saja general cek up dan perbaikan / peremajaan dibutuhkan. salam.

*foto2 di ambil dari dokumen pribadi dan searching via google image.